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开的快不算啥,刹的稳才是真本事!
[ 作者:启阳汽车   来源:未知   点击数:   更新时间:2018-01-03   文章录入:启阳汽车 ]
 
真正的老司机
不在于车开得多块
而是看你刹车刹的好不好
能不能平稳的减速和静止
让车内人员感觉不到顿挫
要想刹车好,这几个技巧一定不能错过。

防“点头”刹车
新手上路,掌握不好刹车力度,比较生硬。在遇到紧急刹车时(甚至不用紧急,某些红绿灯前停车都刹不好),容易向前倾。

在刹车距离足够的时候,缓慢踩下刹车踏板,均匀减速,在车子快要停下的时候,轻轻抬升踏板,直到停稳完全松开。

跟车防“亲吻”
跟车时,刹车要确保与前车的安全距离。此时,我们需要缓慢踩刹车踏板,保持刹车力,与前车的速度、刹车保持一致。

上坡路刹车
上坡技巧和平路差不多,同样要缓踩刹车,要比平路行车更缓一些,但松开刹车踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。同时,手动挡的车型由于车速过快下降容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,上坡刹车后要注意及时换挡。

下坡路刹车
下坡刹车就比较复杂,不但要用刹车系统,还要利用发动机刹车。下长坡不要长时间使用刹车,这样容易导致刹车摩擦片过热,致使刹车效能下降。为防止这种情况,手动挡车型,合理采用低挡位(如3挡)是可行的;而自动挡车型,一定注意保持车速,必要时采用点刹控制一下车速。

紧急情况时的刹车
遇紧急情况,就不要考虑车身是否“点头”了,要果断而迅速的刹停汽车。首先必须迅速将刹车踏板踩到底,同时还要准备紧急并线。你或许觉得,这个动作很简单,其实也的确不复杂,但关键的是你要够狠,要真的做到把刹车踏板踩到底。

如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好,如果不能,那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线,要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向,绕开障碍物。


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